O descarrilamento da via, conhecido como "atirar uma via" ou "quebrar a cadeia", é uma dor de cabeça frequente para os operadores de escavadeiras que trabalham em ambientes adversos.ou desgaste geral, um trilho descarrilado traz a produtividade para a paralisação.Vamos explorar as principais causas do descarrilamento das vias nas escavadeiras e partilhar soluções práticas, incluindo como reinstalar uma via de forma eficiente.
O descarrilamento da pista ocorre quando a pista escorre do caminho de orientação formado pelo inerte, rolo transportador, rolo de pista e roda dentada, conhecidos coletivamente como as quatro rodas e uma pista.A técnica do operador desempenha um papel, o descarrilamento repetido indica frequentemente problemas mecânicos subjacentes.
Aqui estão as três causas mais comuns:
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1. Desalinhamento das Quatro rodas e uma pista
Se o pedaço de marcha lenta, a roda dentada, os rolos transportadores e os rolos da pista não estiverem alinhados no mesmo plano, a pista é propensa a escorregar.Isto indica tipicamente desgaste ou danos ao inerte ou outros componentesNesses casos, é necessário substituir o motor de marcha lenta ou outras peças desgastadas para restabelecer o bom alinhamento.
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2. Excessiva folga de trilhos
A tensão da pista é controlada pelo cilindro de tensão, que é ajustado por injeção de graxa com uma pistola de graxa.
No entanto, se a pista não puder ser apertada mesmo após a adição de graxa, o problema pode ser o desgaste dos conjuntos de alfinetes e buchas nos trilhos de cadeia.Simplesmente ajustar a tensão não vai ajudar.Enquanto algumas lojas oferecem serviços de "pressa de pinos" para substituir buchas individuais, muitas optam hoje por substituir o conjunto inteiro do carril de cadeia para confiabilidade e longevidade.
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3. Guarda de pista desgastada (Guarda de transporte)
Ao contrário das escavadeiras, que possuem guardas de trilho de comprimento inteiro que vão do engrenagem para o pedaço de marcha lenta,A maioria das escavadeiras tem apenas pequenas placas de proteção ̇ geralmente localizadas perto do rolo do trilho central e do inerteUma vez que estes guardas se desgastam, o trilho pode facilmente escorregar dos rolos, levando ao descarrilamento.
Se o protetor estiver dobrado, rachado ou muito desgastado, repará-lo ou substituí-lo é a única solução eficaz.
Não existe um método universal para a reinstalação de uma pista abandonada, mas a abordagem geral permanece consistente:aliviar a tensão da pista e manobrar cuidadosamente a pista de volta ao lugar usando o balde da escavadeira e funções de viagem.
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Passo 1: Libere a tensão da pista
Comece por afrouxar a válvula de graxa no cilindro de tensão para liberar completamente a tensão da pista.
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Passo 2: Posicionar o trilho
Se a trilha escorregou para fora, o balde pode ser usado para empurrá-la ou levá-la de volta para os rolos.Nesse caso,, usar uma corda de arame ou uma espiga para puxar uma secção da pista para o pedaço de marcha lenta ou para a roda dentada antes de ligar o motor de viagem.
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Passo 3: Coloque o carril na roda de engrenagem
Uma vez que a pista está alinhada com a roda de engrenagem e a roda de marcha lenta, a parte mais difícil está concluída.As secções remanescentes, especialmente em torno dos rolos da pista, podem muitas vezes ser ajustadas levantando a pista com o balde e girando-a lentamente..
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Passo 4: Manusear a secção de rolos de transportador
Se o balde não conseguir alcançar a zona do rolo transportador, um truque simples pode ajudar: levantar o carril com o balde, colocar uma viga de madeira resistente debaixo do carril perto do rolo transportador,e baixe lentamente a pistaO feixe empurra o carril para cima, orientando-o para o seu lugar sobre o rolo transportador.
O descarrilamento da pista é mais do que um inconveniente, é um sinal de que algo no carro precisa de atenção.O diagnóstico precoce pode poupar horas de tempo de inatividade e reparos dispendiosos.
Manter o seu chassi em boas condições de funcionamento e saber como lidar com uma pista que se desmorona quando isso acontece manterá a sua escavadeira produtiva, mesmo nas condições mais difíceis.
Precisam de peças confiáveis para o chassi?
